V našem Diesel Centru se provádí opravy vstřikovačů palivových systémů Common Rail Bosch ve třech stupních.

Vzhledem k tomu, že společnost PAS Zábřeh na Moravě a.s. jako první v České republice splnila podmínky stanovené výrobcem na prostředí a vybavení pracoviště, montážní přípravky, nářadí, měřidla a zkušební techniku, je oprávněna provádět opravy těchto vstřikovačů ve všech třech stupních, které jsou následující:

1. stupeň – Kontrola - Dynamické přezkoušení vstřikovače na zkušebním stavu dle zkušebního postupu výrobce. K dynamickému přezkoušení vstřikovače je vytištěn protokol s naměřenými hodnotami.

2. stupeň – Výměna trysky, výměna vysokotlakého HD kroužku - Úplné rozebrání vstřikovače, čištění dílů, výměna trysky, výměna vysokotlakého HD kroužku a montáž při dodržení předpisů pro šroubové spoje. Provádí se bez výměny skupiny magnetu, dílů kotvy, sady ventilů a tělesa vstřikovače. Po provedené opravě je vstřikovač na zkušebním stavu dynamicky přezkoušen dle zkušebního postupu výrobce. K dynamickému přezkoušení vstřikovače je vytištěn protokol s naměřenými hodnotami.

3. stupeň – Kompletní oprava vstřikovače - Úplné rozebrání vstřikovače, čištění dílů, výměna vadných dílů bez omezení a sestavení vstřikovače dle předpisu výrobce. Při kompletní opravě vstřikovače se proměřují všechny jeho funkční parametry. Po provedené opravě je vstřikovač na zkušebním stavu dynamicky přezkoušen dle zkušebního postupu výrobce. K dynamickému přezkoušení vstřikovače je vytištěn protokol s naměřenými hodnotami.

Vzhledem k tomu, že vstřikovač pracuje s velmi vysokými tlaky paliva (až 2 500 bar), jsou jeho technické parametry nastaveny v tisícinách mm.

Každé jeho rozložení a složení ovlivňuje jeho nastavení, respektive funkční hodnoty, a tím i životnost jednotlivých dílů a životnost celého vstřikovače. Proto je při opravě vstřikovače důležité dodržet výrobcem stanovené předpisy na čistotu a teplotu pracoviště, pracovní postupy a používání předepsaných speciálních přípravků a měřidel, včetně elektronického momentového klíče, který kromě utahovacího momentu měří i úhel a rychlost utahování.

Způsob dopravení dílu do opravy:

• Poštou (balík do ruky) - Tento způsob preferujeme a doporučujeme. Pokud balík podáte do 16 hodin, následující den do 8 hod. je v naší opravně a lze se zakázkou pracovat. Ideální je, pokud je den dopředu zaslána bjednávka s typem a číslem opravovaného dílu a my se tak můžeme předzásobit náhradními díly.
• Přeprava PPL, Top Trans, DHL a jiné - U těchto způsobů dopravy je nutno počítat s jednodenní prodlevou, vzhledem k tomu, že rozvoz probíhá v poledních hodinách.  
• Osobní dovoz a odvoz dílů – Můžete nás navštívit osobně v pracovní době od 6 do 15h. Pro vzdálenější zákazníky je to však časově i finančně náročnější než poslání poštou.

Pokud Vás naše nabídka zaujala, nebo byste chtěli více informací, obraťte se na naše Diesel Centrum, kde Vám rádi poradí a vyjdou vstříc.